Poprzedni temat :: Następny temat
Otwarty przez: andronik
2010-03-05, 09:50
Nierówno pracujący silnik
Autor Wiadomość
caniggia 

Model: mustang pony 2006
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 19 Gru 2008
Posty: 535
Skąd: opole
Wysłany: 2010-03-04, 20:36   

i jak te 324 trzyma troche czasu to git, po odpaleniu powinno chodzic w granicach 260-280.
zobacz jeszcze korekty paliwowe dla obu bankow jakie sa, w jakich granicach oscyluja dlugoterminowe i krotkie na wolnych obrotach i pod obciazeniem, np wlaczona klimatyzacja.
powinny oscylowac jak najblizej 0.
 
 
pudel 
Lord Środkowej Holandii


Model: Mustang V6 2002
Silnik: V6 3.8
Kolor: Szary metalik
Wiek: 25
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 506
Skąd: Chudoba
Wysłany: 2010-03-04, 21:25   

stanglex napisał/a:
50 tys km. - było sporo brudu w głębi za motylkami. Czarna tłustawa maź. Swoją drogą nie sądziłem, że maź ma aż taki wpływ na pracę silnika. Auto jest z początku 2005 r. więc mogło się nazbierać.


Ja dzisiaj też czyściłem ale nie dałem rady ściągnąć Throttle Body odkręciłem śruby odłączyłem linkę odłączyłem kostkę ale jak by ktoś to przyspawał ciągnąłem stukałem ruszałem nie da rady nawet nie drgnęło ;/ wyczyściłem tyle ile dałem rady z zewnątrz ale brud jakbym komin czyścił. Po krótkiej trasie ok 5 km kultura pracy jak gdyby trochę lepsza.
_________________
GDYBY BÓG POPIERAŁ PRZEDNI NAPĘD - CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH.....
 
 
 
alfatech 
RP - Represyjne Państwo

Model: 2005 DżiTi
Silnik: V8 4.6
Kolor: Czrny XTRMNTR
Pomógł: 5 razy
Wiek: 38
Dołączył: 08 Lip 2008
Posty: 849
Skąd: Koło
Wysłany: 2010-03-04, 22:15   

pudel napisał/a:
Ja dzisiaj też czyściłem ale nie dałem rady ściągnąć Throttle Body odkręciłem śruby odłączyłem linkę odłączyłem kostkę ale jak by ktoś to przyspawał ciągnąłem stukałem ruszałem nie da rady nawet nie drgnęło ;/ wyczyściłem tyle ile dałem rady z zewnątrz ale brud jakbym komin czyścił. Po krótkiej trasie ok 5 km kultura pracy jak gdyby trochę lepsza.
zapiekło się cholerstwo :zdegustowany: spróbuj użyć środka do czyszczenia gaźników http://www.allegro.pl/ite...tnic_500ml.html musi puścić :ok:
_________________
Pozdrawiam
Tomek
 
 
 
pudel 
Lord Środkowej Holandii


Model: Mustang V6 2002
Silnik: V6 3.8
Kolor: Szary metalik
Wiek: 25
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 506
Skąd: Chudoba
Wysłany: 2010-04-14, 20:27   

alfatech napisał/a:
pudel napisał/a:
Ja dzisiaj też czyściłem ale nie dałem rady ściągnąć Throttle Body odkręciłem śruby odłączyłem linkę odłączyłem kostkę ale jak by ktoś to przyspawał ciągnąłem stukałem ruszałem nie da rady nawet nie drgnęło ;/ wyczyściłem tyle ile dałem rady z zewnątrz ale brud jakbym komin czyścił. Po krótkiej trasie ok 5 km kultura pracy jak gdyby trochę lepsza.
zapiekło się cholerstwo :zdegustowany: spróbuj użyć środka do czyszczenia gaźników http://www.allegro.pl/ite...tnic_500ml.html musi puścić :ok:


Witam mam już ten środek i chce się jutro za to zabrać ale co gdy to już oderwę? mogę bez uszczelki z powrotem przykręcić czy mogę użyć takiego silikonu (samochodowego) do uszczelniania?
_________________
GDYBY BÓG POPIERAŁ PRZEDNI NAPĘD - CHODZILIBYŚMY NA RĘKACH.....
 
 
 
Dark Red 


Model: GT 2005
Silnik: V8 4.6
Kolor: Dark Red
Wiek: 37
Dołączył: 31 Lip 2008
Posty: 99
Skąd: 3-city
Wysłany: 2010-06-13, 11:47   

W moim koniu po przebiegu 24 tys km obroty falowały na biegu jałowym, po wyczyszczeniu przepustnicy, wszystko gra i :guitar:
_________________
Mustang to hybryda spala benzynę i gumę.
Poprawne liczenie od 1 do 8: 1-3-7-2-6-5-4-8

Exterior - Hooker Aerochamber muffers, Boost Brothers Long Tubes, FRPP Hot Rod cams
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Theme Sonic created by spleen for stylerbb.net & Programosy modified v0.2 by warna